Меню
Головна
 
Головна arrow Право arrow Трудовий договір
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Особливості трудового договору з надомниками

Особливості правового регулювання трудових відносин з надомниками встановлені в гол. 49 ТК РФ. Крім того, нині продовжує діяти Положення про умови праці надомників, затверджене постановою Держкомпраці СРСР і Секретаріату ВЦРПС від 29.09.1981 № 275/17-99 (у частині, що не суперечить ТК РФ).

Надомниками вважаються особи, які уклали трудовий договір про виконання роботи вдома з матеріалів і з використанням інструментів і механізмів, що виділяються роботодавцем або придбаних надомником за свій рахунок. Надомник може виконувати роботу, обумовлену трудовим договором, за участю членів його сім'ї. При цьому трудові відносини між членами сім'ї надомника і роботодавцем не виникають.

У разі використання надомником своїх інструментів і механізмів йому виплачується компенсація за їх зношування. Виплата такої компенсації, а також відшкодування інших витрат, пов'язаних з виконанням робіт на дому, здійснюється роботодавцем у порядку, визначеному трудовим договором.

Порядок і строки забезпечення надомників сировиною, матеріалами і напівфабрикатами, розрахунків за виготовлену продукцію, відшкодування вартості матеріалів, що належать надомникам, порядок і строки вивезення готової продукції визначаються трудовим договором.

На надомників поширюється дія трудового законодавства та інших актів, містять норми трудового права, з особливостями, встановленими ТК РФ (ст. 310).

Розірвання трудового договору з надомниками провадиться з підстав, передбачених трудовим договором.

Особливості трудового договору з особами, які працюють в районах Крайньої Півночі і прирівняних до них місцевостях

Укладення трудового договору з особами, що залучаються на роботу в райони Крайньої Півночі і прирівняні до них місцевості з інших місцевостей, допускається за наявності у них медичного висновку, виданого в порядку, встановленому федеральними законами та іншими нормативними правовими актами РФ, про відсутність протипоказань для роботи і проживання в даних районах і місцевостях (ст. 324 ТК РФ).

ТК РФ встановлює державні гарантії працівнику, що звільняється у зв'язку з ліквідацією організації або скороченням чисельності або штату працівників організації (ст. 318). Працівнику, що звільняється з організації, розташованої в районах Крайньої Півночі і прирівняних до них місцевостях, у зв'язку з ліквідацією організації (п. 1 ч. 1 ст. 81 ТК РФ) або скороченням чисельності або штату працівників організації (п. 2 ч. 1 ст. 81 ТК РФ), виплачується вихідна допомога в розмірі середнього місячного заробітку, за ним також зберігається середній місячний заробіток на період працевлаштування, але не більше трьох місяців з дня звільнення (із заліком вихідної допомоги).

У виняткових випадках середній місячний заробіток зберігається за зазначеним працівником протягом четвертого, п'ятого і шостого місяців з дня звільнення за рішенням органу служби зайнятості населення за умови, якщо в місячний строк після звільнення працівник звернувся в цей орган і не був їм працевлаштований.

Виплата вихідної допомоги у розмірі середнього місячного заробітку і збереженого середнього місячного заробітку, передбачених ч. 1 і 2 ст. 318 ТК РФ, проводиться роботодавцем за попереднім місцем роботи за рахунок коштів цього роботодавця.

Особливості трудового договору з працівниками транспорту

Працівники, прийняті на роботу, безпосередньо пов'язану з рухом транспортних засобів, повинні пройти професійний відбір та професійну підготовку в порядку, встановленому федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання в галузі транспорту.

Прийом працівника на роботу, безпосередньо пов'язану з рухом транспортних засобів, проводиться після обов'язкового попереднього медичного огляду (обстеження) у порядку, встановленому федеральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики і нормативно-правовому регулювання у сфері охорони здоров'я, та центральним органом виконавчої влади, що здійснює функції з вироблення державної політики та нормативно-правового регулювання в галузі транспорту (ст. 328 ТК РФ).

У відповідності зі ст. 25 Федерального закону від 10.01.2003 № 17-ФЗ "ПРО залізничному транспорті Російській Федерації" трудові відносини працівників залізничного транспорту загального користування, в тому числі особливості прийому їх на роботу, надання гарантій і компенсацій працівникам залізничного транспорту загального користування регулюються цим законом, трудовим законодавством, галузевою тарифною угодою та колективними договорами.

Особи, прийняті на роботу, безпосередньо пов'язану з рухом поїздів і маневровою роботою, та працівники, які виконують таку роботу та (або) піддаються впливу шкідливих і небезпечних виробничих факторів, проходять за рахунок коштів роботодавців обов'язкові попередні (при вступі на роботу) та періодичні (протягом трудової діяльності) медичні огляди.

Працівники залізничного транспорту загального користування, які здійснюють виробничу діяльність, безпосередньо пов'язану з рухом поїздів і маневровою роботою, та перелік професій яких визначається федеральним органом виконавчої влади області залізничного транспорту, проходять обов'язкові передрейсові або предсменные медичні огляди, а також на вимогу роботодавців медичний огляд на встановлення факту вживання алкоголю, наркотичного засобу або психотропної речовини.

Порядок проведення обов'язкових попередніх (при вступі на роботу) і періодичних (протягом трудової діяльності) медичних оглядів на залізничному транспорті загального користування, а також передрейсових або предсменных медичних оглядів встановлюється федеральним органом виконавчої влади області залізничного транспорту за погодженням з центральним органом виконавчої влади в галузі охорони здоров'я.

Постановою Уряду РФ від 08.09.1999 № 1020 затверджено Перелік професій та посад працівників, що забезпечують рух поїздів, які підлягають обов'язковим попереднім, при вступі на роботу і періодичним медичним оглядам. У нього включені машиністи тепловозів, електропоїздів та їх помічники, чергові, диспетчери, оператори, оглядачі вагонів, укладачі потягів, сигналисты, майстри, провідники й інші працівники, що обслуговують поїзда на шляху прямування, дорожні працівники (електромеханіки, електромонтери та ін).

В якості особливості можна виділити віковий ценз, тобто досягнення фізичною особою віку 18 років. У цьому випадку слід керуватися Переліком важких робіт і робіт з шкідливими або небезпечними умовами праці, при виконанні яких забороняється застосування праці осіб молодше вісімнадцяти років, затвердженим постановою Уряду РФ від 25.02.2000 № 163. В ньому передбачені роботи, на яких заборонено використовувати працю працівників у віці до 18 років, - загальні для всіх видів транспорту, а також перераховані заборонені для таких осіб особливі роботи в сферах залізничного транспорту і метрополітену, морського, річкового транспорту, цивільної авіації, автомобільного транспорту і дорожнього господарства, міського електротранспорту.

Такий вік встановлений і в підзаконних нормативних актах МПС Росії (нині в нормативних актах ВАТ "Російські залізниці") для окремих категорій працівників залізничного транспорту. Так, в Інструкції провіднику пасажирського вагона, затвердженої МШС Росії 05.11.1998 № ЦЛ-614, встановлений вік для прийому на роботу - 18 років.

Крім того, для провідника необхідно наявність посвідчення (свідоцтва) про проходження фізичною особою спеціальної підготовки, в процесі якої майбутній працівник повинен отримати цілий комплекс технічних, організаційних і правових знань, без якого ця трудова діяльність неможлива або буде здійснена на самому низькому рівні. Потрібно також володіння фізичною особою, що надходять на роботу в якості провідника, нормальним рівнем психофізіологічного стану, не перешкоджає на основі медичного висновку виконання всіх передбачених трудових обов'язків; наявність певного стажу роботи в якості провідника при вступі на роботу для обслуговування спеціальних об'єктів (спальні, хвостові вагони); знання іноземної мови в обсязі, необхідному для спілкування з пасажирами і працівниками іноземних залізниць за маршрутом прямування для провідника пасажирського вагона у поїздах міжнародного сполучення.

На думку деяких дослідників, на відміну від загального порядку прийому на роботу, для осіб, пов'язаних з рухом поїздів, встановлені підвищені вимоги: віковий ценз - на цю роботу приймаються особи віком не молодше 18 років; вступник на таку роботу зобов'язаний пройти професійний відбір і мати документ про відповідну професійну підготовку; в деяких випадках велике значення має наявність певного стажу роботи на залізничному транспорті (причому вимоги щодо стажу роботи диференційовані в залежності від посади, на яку претендує працівник); гарний стан здоров'я. Враховуючи особливий характер праці, його складність і напруженість, на роботу, пов'язану з управлінням залізничним транспортом, приймаються переважно чоловіки, так як для жінок такі види робіт заборонені в цілях особливої охорони їх праці.

Специфіка змісту трудового договору працівників транспорту полягає в тому, що в ньому основна трудова функція пов'язана з безпосереднім керуванням або обслуговуванням джерела підвищеної небезпеки, в необхідних випадках обумовлюється характер роботи (наприклад, робота в дорозі, має роз'їзний характер), уточнюється конкретне робоче місце (безпосередньо транспортний засіб, на якому здійснюється трудова функція).

Працівникам, праця яких безпосередньо пов'язана з керуванням транспортними засобами або управлінням рухом транспортних засобів, не дозволяється робота за сумісництвом, безпосередньо пов'язана з керуванням транспортними засобами або управлінням рухом транспортних засобів. Перелік робіт, професій, посад, безпосередньо пов'язаних з керуванням транспортними засобами або управлінням рухом транспортних засобів, затверджується Урядом РФ з урахуванням думки Російської тристоронньої комісії з регулювання соціально-трудових відносин (ст. 328, 329 ТК РФ).

Існують певні особливості трудових договорів з працівниками організацій автомобільного транспорту. Так, при укладенні трудового договору з водієм необхідно, щоб він пред'явив роботодавцю спеціальний документ - водійське посвідчення, яке підтверджує наявність у нього певної категорії на водіння того чи іншого виду автомобільного транспорту. Наприклад, автотранспортна організація укладає трудовий договір з водієм, має певну класність для водіння автобуса.

Переміщення водія з вантажного автомобіля на автомобіль для перевезення пасажирів (автобус тощо) є переведенням на іншу роботу, бо змінюється рід роботи, трудова функція.

 
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Схожі тими

Особливості трудових договорів з окремими категоріями працівників
Особливості трудового договору з працівниками у віці до 18 років
Особливості трудового договору з головним бухгалтером
Особливості трудового договору з особами, які працюють вахтовим методом
Особливості організації місцевого самоврядування в районах Крайньої Півночі
Особливості трудового договору з особами, які працюють за сумісництвом
Особливості трудових договорів з окремими категоріями працівників
Особливості трудових договорів з іншими категоріями працівників
Особливості трудового договору з працівниками гідрометеорологічної служби
 
Предмети
Банківська справа
БЖД
Бухоблік і аудит
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика і естетика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логістика
Маркетинг
Медицина
Менеджмент
Політологія
Політекономія
Право
Психологія
Соціологія
Страхова справа
Товарознавство
Філософія
Фінанси