Меню
Головна
 
Головна arrow Політекономія arrow Економічна історія
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Вивіз капіталу

Зростання масштабів виробництва, нарощування обсягів виробленої продукції неминуче вимагали розширення ринку. Зросло значення зовнішньої торгівлі. З 1891 по 1910 рр. експорт розвинених країн зріс на 77% в США, на 52% - в Англії, на 107% - у Німеччині, на 54% - у Франції. Вся міжнародна торгівля за цей період збільшилася в 1,5 рази.

З, поряд з вивезенням товарів, все більшого значення набував вивезення капіталу. В гонитві за високими прибутками "надлишковий" капітал з Англії, Франції, Німеччини спрямовувався у країни, де ціни на землю залишалися невисокими, сировина - дешевим, а заробітна плата - низькою. Монополіям це обіцяло значно більші прибутки, ніж зовнішня торгівля. Провідною країною за вивезення прямих інвестицій була Великобританія. До 1900 р. її капіталовкладення за кордоном склали 20 млрд дол. Франція вивезла 10 млрд дол., Німеччина - 5 млрд дол., США, які ще залишалися боржником Європи, - лише 0,5 млрд дол. З 1875 по 1900 рр. капітал, поміщений Англією за кордон, виріс майже вдвічі, Францією - в 2,25 рази, Німеччиною - у 7,5 рази.

Експорт капіталу здійснювався в різних формах, в тому числі за допомогою державних, комунальних позик, прямих інвестицій, кредитів. Перша форма найбільший розвиток отримала у Франції. Недаремно цю країну називали "світовим лихварем". Крім відсотків за позики, країна-експортер здобувала, як правило, додаткові вигоди. Наприклад, надавши Туреччини позику на 2,2 млрд фр., Франція отримала концесію на будівництво залізниць, встановила контроль над найважливішими турецькими морськими портами, впливала на роботу головного банку країни. Туреччина фактично перетворилася на напівколонію Франції.

Світове господарство

До початку XX ст. остаточно склалося світове господарство, мало розгалужену мережу залізниць і морського транспорту, пронизане вдосконаленими засобами комунікації. Телеграфні лінії оперезали весь світ. Якщо звістка про франко-прусській війні досягло Австралії через 45 днів після її початку, то на початку XX ст. для передачі інформації з Європи вистачило б і дня. З'явився телефон, правда, він працював поки лише на невеликі відстані. Закінчився процес господарського об'єднання народів, знищення національної замкнутості, виник новий міжнародний поділ праці, активно йшов процес інтернаціоналізації господарського життя.

Економічний та територіальний поділ світу

Вирішальне значення для створення світового господарства мав економічний та територіальний поділ світу. Вже з 1880-х рр. склалися міжнародні монополії, які уклали угоду про розподіл ринків, політики цін, розміри виробництва і т. д. До цього часу ставилося створення першого такого об'єднання - порохового картелю. Одним з перших став недовго проіснував міжнародний рейковий картель, заснований в 1884 р. англійськими, бельгійськими і німецькими компаніями. На перших порах ці утворення залишалися ще дуже недовговічними, що пояснювалося незавершеністю процесу монополізації. На початку XX ст. становище змінилося. У 1904 р. було реанімовано міжнародний рейковий картель. Але порівняно з 1880-ми рр. норми розподілу продукції стали іншими: частка Англії значно знизилася, а Німеччини і Бельгії - підвищилася, що відображало відбулися зрушення в економічному потенціалі цих країн. Незабаром до учасників рейкового картелю приєдналася Франція і США; стався поділ світу іа сфери впливу між постачальниками рейок, потреба в яких в умовах інтенсивного залізничного будівництва була дуже велика.

Монополізація зовнішнього ринку супроводжувалася захопленням колоній, ставали гарантованими ринками збуту та джерелами сировини, приносили додаткові доходи в силу нееквівалентного обміну і високої норми експлуатації. Останнє було найважливішим джерелом накопичення капіталу. Прагнення до територіального розділу світу різко загострилося в 1870-1890-х рр. Саме в ці десятиліття європейські держави захопили Африканський континент: в 1876 р. їм належало всього 19,8%, а в 1900 р. - вже понад 90% території Африки. Та ж доля спіткала і більшість країн Південно-Східної Азії та островів Тихого океану.

Найбільшими колоніальними імперіями, раніше інших вступили на шлях колоніальних загарбань, були Англія, Франція, Голландія, Бельгія, Португалія. Німеччина та Італія запізнилися до поділу "колоніального пирога" і мали незначні території. Останнє повною мірою стосується і Японії, пізніше інших держав вступила на шлях індустріального розвитку і опинилася також обділеною "місцем під сонцем".

Менший інтерес до колоніальних захоплень виявляли Сполучені Штати, що володіли величезною територією, що мали колосальні джерела сировини і дуже місткий внутрішній ринок. Ставши світовим економічним лідером, США намагалися не вдаватися до відкритої колоніальної експансії, а використовували економічне проникнення в інші країни, головним чином в латиноамериканські. США могли потіснити конкурентів, не вдаючись до сили. Але разом з тим вони не відмовлялися від територіальних придбань". В кінці XIX ст. США анексували Гавайські острови, захопили Філіппіни, Пуерто-Ріко і Гуам, перетворили Кубу в свою напівколонію.

Крім колоній існували країни, політично вільні і формально самостійні, але фактично перебували в економічному, фінансовому підпорядкуванні іншої країни. Наприклад, найбільша колонія Великобританії - Індія складалася з двох частин: одна частина країни безпосередньо управлялася англійськими представниками, інша частина складалася з кількох формально самостійних держав. Залежність Португалії від Англії мала іншу форму. Перебуваючи під англійським протекторатом, вона надавала Англії торгові пільги, сприятливі умови для ввезення капіталу і товарів в Португалію та її колонії. Під англійським протекторатом знаходився ряд країн Африки і Океанії. Будучи політично вільними, ці країни, наприклад, Австралія, Канада, мали більше можливостей для використання англійських капіталів, розвитку власної економіки. Вони могли самостійно експортувати капітали і володіти колоніями.

В країни Латинської Америки, капітали ввозилися Англією і США, але зберігалося вплив їхніх колишніх метрополій - Іспанії і Португалії. Країни Латинської Америки експортували в розвинені країни продукцію сільського господарства та гірничодобувної промисловості. Це ставило латиноамериканські держави в залежність від ринків збуту і експорту промислових товарів, насамперед Англії та США, які користувалися цією залежністю і ввозили туди капітали переважно у формі державних позик. У сільському господарстві зберігалося велике поміщицьке землеволодіння уповільнювало розвиток ринкових відносин.

Суперечності у розвитку ринку були властиві всім латиноамериканським країнам. Іноземні капітали прискорювали темпи розвитку окремих галузей, вигідних експортерам капіталів. У Бразилії, наприклад, гальмом для розвитку промисловості була рабовласницька система, яка обмежувала ринок праці, перешкоджала припливу іммігрантів, змушувала звертатися до англійських позик.

У схожому становищі опинився Китай, куди вивозили капітали Японія, США, європейські країни. Феодальна роздробленість, відсутність загальнонаціонального ринку, єдиної грошової системи, високі податки служили серйозними перешкодами для розвитку підприємницької діяльності країни.

До кінця XIX ст. завершилось формування колоніальної системи капіталізму. Тиск найсильніших капіталістичних держав на слаборозвинені країни Азії, Африки, Латинської Америки досягло найбільшої сили.

Нерівномірність економічного розвитку, прагнення до переділу світу і сфер впливів, наростання політичної нестабільності всередині провідних капіталістичних держав сприяли різкого зростанню гонки озброєнь та мілітаризації економіки, стали найважливішими чинниками розвитку індустріальних країн у кінці XIX - початку XX ст.

Важливе значення набула "примусове" інвестування економіки через гонку озброєнь. Особливе значення ця політика мала для країн з сильними феодальними пережитками, невисоким життєвим рівнем, наприклад для Росії та Італії; для таких держав, як Німеччина і частково Японія, з енергійно развивавшимся господарством, прагнули зайняти панівне становище у світі; для країн з уповільненими темпами економічного зростання, наприклад Франції. Таким чином, спроби розвивати економіку за допомогою її мілітаризації були характерні для країн "другого" ешелону.

Сполучені Штати вкладали незначні кошти у розвиток військового сектору економіки, що стало однією з головних причин їх економічного підйому. До початку XX століття Англія не форсувала мілітаризацію, займаючи вичікувальну позицію, підтримуючи в той же час високий рівень військового виробництва.

Істотний вплив на гонку озброєнь надавали територіальні суперечки в Європі: між Францією і Німеччиною з-за Ельзасу та Лотарингії; між Росією і Німеччиною через поділеної Польщі вже; Росією і Австро-Угорщиною з-за впливу на Балканах і Західної

Україні. Важливим фактором, якими б загострював відносини між європейськими державами, було бажання не допустити військово-стратегічного і економічного посилення один одного. Заздрість і одночасно подразнення Англії і Франції викликала Німеччина, міцно посіла до кінця XIX ст. 1-е місце за економічними показниками в Європі і 2-е, після США, в світі. У Німеччині, в свою чергу, сильну тривогу викликало бурхливий економічний розвиток Росії, мала одні з найвищих економічних темпів.

Імперіалізм

В економіко-політичній літературі і публіцистиці рубежу XIX-XX ст. для характеристики нових явищ суспільного життя став широко використовуватися термін імперіалізм. Але різні дослідники вкладали в нього різний зміст. Для більшості (від Р. Шульце-Геверница до Дж. Кейнса) імперіалізм асоціювався з експансіоністською і реакційною політикою, що проводиться західноєвропейськими державами як всередині країни, так і за її межами. Особливо повно ця агресивна спрямованість провідних капіталістичних країн знаходила вираження в колоніальних захопленнях, в прагненні до переділу світу. Меншість під імперіалізмом розуміло "вищу і останню стадію розвитку капіталізму", "переддень соціалістичної революції".

 
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Схожі тими

РИНОК КАПІТАЛУ. ПРИБУТОК. СТАВКА ВІДСОТКА
Тимчасове вивезення
Ввезення і вивезення транспортних засобів міжнародного перевезення
Розділ загального майна
Поділ житлового будинку в натурі між власниками
Методика розслідування як розділ криміналістики
 
Предмети
Банківська справа
БЖД
Бухоблік і аудит
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика і естетика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логістика
Маркетинг
Медицина
Менеджмент
Політологія
Політекономія
Право
Психологія
Соціологія
Страхова справа
Товарознавство
Філософія
Фінанси