Меню
Головна
 
Головна arrow Логістика arrow Логістика
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Аутсорсинг як інструмент сервісної логістики

У сучасній світовій економіці одним з основних напрямків стратегії підприємства стає концентрація на пріоритетних видах бізнесу і операціях. Це сприяє раціональному розподілу ресурсів підприємства на ті види бізнесу, які є конкурентоспроможними і в яких у організації є певні переваги. Такий підхід за кордоном часто називається визначенням "ключової компетенції" (core competence). У зв'язку з цим все більшого поширення набуває аутсорсинг (outsourcing).

Термін "аутсорсинг" означає скорочення або відмова від власного бізнес-процесу, зазвичай не профільного та/або не прибуткового підприємства та передачу його спеціалізованим організаціям. Аутсорсинг дозволяє підприємству сконцентруватися на його основної діяльності. Сьогодні за кордоном в аутсорсинг можна виділити практично будь-яку функцію, наприклад, логістику, інформаційне обслуговування, управління людськими ресурсами і навіть виробництво.

Прийнято виділяти наступні переваги аутсорсингу: можливість забезпечити концентрацію па профільної діяльності, використовувати найкращі методи і досвід, скоротити витрати на застосування передових технологій, підвищити конкурентоспроможність. Розглянемо їх більш докладно.

Концентрація на профільній діяльності. Аутсорсинг дозволяє підприємству зосередити увагу і ресурси на основному конкурентоспроможному бізнесі та надати виконання рутинних щоденних завдань зовнішньої організації, що спеціалізується на виконанні цих функцій.

Використання найкращих методів і досвіду. Підприємства, які надають послуги аутсорсингу, постійно вдосконалюють свої спеціалізовані послуги і шукають можливості застосувати кращі технології і рішення, щоб виграти в конкурентній боротьбі. Це, в свою чергу, допомагає організації, що використовує аутсорсинг, швидше досягати здійснення у повсякденному діловому житті більш ефективного бізнес-процесу.

Скорочення витрат на застосування передових технологій. Як згадувалося вище, постачальники послуг аутсорсингу впроваджують останні технології у своїй діяльності, при цьому вони можуть досягати значної економії за рахунок масштабів впровадження. Внаслідок цього споживачі аутсорсингу можуть повною мірою отримувати вигоди від використання передових технологій, не здійснюючи самостійні витрати на їх повномасштабне впровадження. Це, в свою чергу, допомагає знизити загальні витрати в системі і добиватися підвищення продуктивності і ефективності ключового бізнесу.

Підвищення конкурентоспроможності. Аутсорсинг, внаслідок вище перерахованих причин, допомагає організації більш ефективно і швидко реагувати на мінливі запити споживачів і, отже, мати переваги в конкурентній боротьбі.

В результаті застосування аутсорсингу скорочується потреба в капіталовкладеннях, підвищується якість продукції, так як постачальником стає спеціалізована організація, відбувається концентрація управлінських ресурсів за рахунок зменшення кількості об'єктів управління.

Однак при використанні механізму аутсорсингу необхідно враховувати можливість виникнення певних негативних аспектів: зменшення експертних знань в організації, підвищення вразливості організації, зміна політики організації та самої організації, погіршення морального стану персоналу.

Зменшення експертних знань. Аутсорсинг функції призводить до того, що в цій області зменшуються або зовсім зникають внутрішні експертні знання в самій організації.

Підвищення уразливості організації. Аутсорсинг підвищує уразливість споживача сервісних послуг, так як він стає частково або повністю залежним від виробника сервісних послуг.

Зміна політики організації та самої організації. Використання аутсорсингу призводить до зміни існуючої, як правило, досить ефективної політики підприємства і самої структури організації. Потрібно розробити нову політику і організацію, відносно яких завжди існують побоювання їх спроможності. Для цього потрібні час і гроші, а також готовність піти на зміни з боку персоналу. При цьому слід також враховувати реакцію споживачів.

Моральний стан персоналу. Ставлення персоналу до аутсорсингу грає дуже важливу роль в процесі сто реалізації. В загальному випадку дії, що стосуються персоналу, можуть бути зведені до трьох напрямках: перерозподіл всередині організації, перепідготовка для використання в інтересах організації, звільнення. Перепідготовка та підвищення рівня освіти персоналу дозволяє швидше пристосуватися до нових методик і підвищити свою ринкову ефективність.

За кордоном концепція аутсорсингу в сервісної логістики розвивається вже досить давно і сьогодні ринок аутсорсингу оцінюється в багато мільярдів доларів. Проте в нашій країні йому приділяється досить мало уваги.

У всьому світі особливе значення має аутсорсинг в логістиці, там вже багато років спостерігається тенденція передачі частини або всіх логістичних функцій спеціалізованим організаціям, і аутсорсингом логістичних послуг користуються переважна більшість підприємств. Поєднання ефективності застосування інструментів логістики та тенденції концентрації підприємств на основних видах діяльності дає широкі можливості для розвитку ринку логістичного аутсорсингу і спеціалізованих логістичних посередників.

Компанії, що надають логістичні послуги, згідно прийнятої за кордоном класифікації, поділяються в залежності від ступеня інтегроване™ їх діяльності з бізнесом замовника, кількості реалізованих логістичних функцій, а також доступу до міжнародних та регіональних ринків збуту на три основних групи: традиційний логістичний посередник, ЗРl-провайдер, 4Рl-нровайдер (табл. 7.20).

Традиційний логістичний посередник. Це узкофункциональный логістичний посередник, який працює на ринку класичних логістичних послуг. Серед них можна назвати транспортні компанії, експедитори, склади загального користування, вантажні термінали, митні брокери, агенти, стивідорні і страхові компанії, фірми з надання інформаційно-консалтингових послуг в області логістики і т. д.

3PL-провайдери. Абревіатура 3PL є похідною від англійського терміна third patty logistics providers, в дослівному перекладі - постачальники логістичних послуг,

Таблиця 7.20 Фірми - суб'єкти логістичного сервісу

Параметр

Традиційний логістичний посередник

ЗРL-провайдер

4РL-провайдер

Послуги

Єдина функція

Багатофункціональність

Інтегрована багатофункціональність. Комплексність послуг

Доступ до ринків збуту

Місцевий, регіональний

Міжрегіональний

Глобальний. Доставка "від дверей до дверей"

Взаємовідношення цінуй поставок

Разові угоди (контракт на рік)

Довготривалі відносини (3-5 років)

Стратегічне партнерство

Конкурентоспроможність

Розрізнена

Кооперація

логістичних

посередників,

формування

альянсів

Кілька великих альянсів на ринку

Компетентність компанії

Багато активів, виконання окремих операцій

Змішання від володіння активами до володіння інформацією

Акцент на управлінні інформацією, інтеграція на основі 1Т-рішень

Цінність компанії для клієнтів

Зниження

витрат

завдяки

оптимізації

окремих

функції

Зниження витрат завдяки комплексної оптимізації бізнес-процесів

Зниження витрат і оптимізація всіх бізнес-процесів завдяки інтеграції ланцюга поставок

представляють третю сторону. Часто їх називають логістичними провайдерами (ЛП), або ж провайдери логістичних послуг (ПЛУ), що відповідає в англійській мові Logistic Service Providers і часто позначається абревіатурами LSPs, 3PLs, TPLs. Це фірми, що надають клієнтам - промисловим, торговельним або сервісним компаніям - комплексний логістичний сервіс. Такі компанії беруть під свій контроль кілька або всі логістичні функції. Надаючи широкий спектр послуг, логістичний провайдер стає тісно інтегрованим партнером замовника і забезпечує функціонування найважливіших ланок ланцюга розподілу фірми, тому його робота з клієнтами зазвичай будується на основі середньо - і довгострокових контрактів. Найчастіше контрактами закріплюється матеріальна відповідальність таких провайдерів за якість обслуговування певної частини логістичного ланцюга, що створює атмосферу індивідуалізації логістичного сервісу і робить позитивний вплив на ринок контрактної логістики в цілому.

В основному ЗРL-провайдери є дочірніми компаніями, які виділилися з бізнесу основної батьківської організації (компанії-експедитора, компанії, що надає послуги складування тощо), щоб задовольняти зростаючі потреби споживачів і надавати їм більш широкий спектр послуг.

Прийнято виділяти п'ять основних типів логістичних провайдерів: ЛП на основі компаній-перевізників; ЛП на основі складських операторів; ЛП на основі брокерських/експедиторських компаній; ЛП на основі компаній, що займаються оптимізацією транспортних послуг, формуванням відправлень і ЛП на основі компаній, що розробляють програмне забезпечення.

Ці компанії, в свою чергу, можна розділити на дві основні категорії: компанії з реальними фізичними активами (asset based) і компанії, що використовують у своїй діяльності аутсорсинг (non-asset based).

Організації, які володіють реальними активами, мають у власності або купують по лізингу транспортні засоби, складські приміщення та інші Фірми, які користуються послугами аутсорсингу, укладають угоди з іншими фірмами, що надають всі або частину послуг у сфері фізичного розподілу.

Фірми, які надають інформаційні послуги являють собою різновид "компаній без фізичних активів", які діють як посередники при оптимізації логістичних систем підприємств і взаємодіють з іншими володіють активами фірмами на контрактній основі.

Цікаво помститися, що за кордоном вже у 1999 р., згідно з дослідженнями Armstrong & Associates більше третини доходів припадало на логістичних провайдерів, зайнятих у сфері надання послуг доданої вартості в області складування та на компанії з оптимізації транспортування, які не мають власних активів.

4РL-провайдери. Абревіатура 4PL є похідною від англійського терміна fourth party logistics providers. Це логістичні інтегратори повного циклу. Відмінність даного типу компаній від ЗРL-провайдерів полягає у застосуванні системного підходу до управління всіма логістичними бізнес-процесами замовника, координації дій фокусної компанії та її ключових контрагентів у ланцюгу поставок, забезпечення їх ефективної взаємодії та обміну даними в реальному масштабі часу на основі сучасних інформаційних систем і технологій.

Всіх логістичних інтеграторів повного циклу також можна розділити на дві категорії з урахуванням того, мають вони реальні фізичні активи (asset based) або не мають і діють при оптимізації логістичних систем лише як посередники (non-asset based).

Повний пакет логістичних сервісів, який повинна бути в змозі реалізувати компанія, що претендує на статус 4РL-провайдера в розвинених країнах, включає в себе наступний перелік послуг:

- пряме транспортування;

- управління складуванням;

- консолідація відправок;

- експедирування;

- оформлення платежів за перевезення;

- супроводження вантажів;

- послуги митного брокера;

- проектування інформаційних систем;

- вибір інформаційного забезпечення;

- забезпечення функціонування інформаційних систем;

- вибір перевізників; переговори про тарифи;

- повернення товару;

- управління автотранспортом;

- перепакування, маркування;

- контрактне виробництво;

- управління виконанням замовлень;

- консолідація відправок;

- управління запасами; формування замовлень;

- забезпечення запчастинами;

- консультаційні послуги;

- постачання матеріалами.

Слід звернути увагу, що для досягнення статусу ЗРL-провайдера досить тільки реалізувати набір послуг, який дозволить комплексно управляти окремим бізнес-процесом, наприклад забезпеченням товароруху від моменту прийому заявки клієнта до сервісного обслуговування проданого товару.

Сучасний ринок логістичних послуг характеризується тим, що споживачі вимагають від логістичних операторів надання більш широкого і вичерпного набору послуг, оскільки хочуть співпрацювати тільки з одним провайдером в ролі ведучого логістичного менеджера.

Сьогодні в області логістики найбільш зростаючим сегментом є ЗРL-провайдинг, який займає в Європі близько 40% від загального обсягу ринку сервісу в логістиці.

Формування ринку ЗРЬ, і тим більше 4РЬ-провайдингу, тільки починається. Однак попит на логістичні послуги у нас стабільно зростає за рахунок виходу на російський ринок іноземних ритейлерів, налагоджені технології яких припускають спеціалізацію їх партнерів на основних видах діяльності, передусім па закупівлі і збуту. Не маючи достатнього досвіду організації логістики в російських умовах, вони прагнуть передати складські, транспортні та інші функції управління сторонньої організації, пред'являючи при цьому досить жорсткі вимоги до якості послуг.

Найбільші російські торгові мережі, які також потенційними клієнтами логістичних компаній, прекрасно усвідомлюють, що логістика не їхній бізнес. Будувати власні розподільчі центри і організовувати служби доставки їх змушує виключно відсутність на ринку пропозиції, повністю відповідає їх потребам.

На ринку контрактної логістики, основою якого в Росії, як і у всій Європі, є послуги ЗРL-провайдерів, є значний обсяг незадоволеного попиту. Основними цілями співробітництва торгових і виробничих компаній з логістичними посередниками даного класу є отримання конкурентних переваг за рахунок:

- скорочення операційних логістичних витрат, підвищення ефективності функціонування ЛС і, як наслідок, зниження собівартості продукції;

- підвищення рівня гнучкості фірми і здатності адаптуватися до постійних змін умов ведення бізнесу;

- зменшення ризиків;

- зменшення тривалості операційних і логістичних циклів.

Пріоритетними завданнями логістичних операторів повинні стати досягнення високої якості і комплексності наданих послуг, розширення матеріально-технічної бази і організація злагодженої взаємодії з митними органами. Наявність попиту стимулюватиме процес формування логістичних посередників, відповідних пред'являються компаніями вимогам.

При виборі зовнішнього логістичного партнера бажано знайти такого провайдера, який крім її власних потреб готовий обговорювати потреби клієнтів організації-партнера. Необхідно встановити стандарти для ключових параметрів діяльності. Професійні провайдери можуть підтримувати цілий ряд програм поліпшення якості і зазвичай включають "метрики виконання (performance metrics) в контракт. У разі перевищення очікувань вони готові обговорювати угоди на основі участі в розподілі прибутку і готові заплатити штраф у разі, коли вони не зможуть впоратися з поставленим завданням.

 
< Попередня   ЗМІСТ   Наступна >

Схожі тими

Аутсорсинг як інструмент реформування підприємств
Маркетинг сфери послуг аутсорсингу
Організаційна структура логістики на підприємстві
Закупівельна логістика
ТЕРМІНОЛОГІЧНИЙ АПАРАТ, КОНЦЕПТУАЛЬНІ ТА МЕТОДОЛОГІЧНІ ОСНОВИ ЛОГІСТИКИ
ФУНКЦІОНАЛЬНІ ОБЛАСТІ ЛОГІСТИКИ ПІДПРИЄМСТВА ТА ЇХ ВЗАЄМОЗВ'ЯЗОК
Сервісні потоки
Збутові і сервісні фактори
ОСНОВИ МЕНЕДЖМЕНТУ В ЛОГІСТИЦІ
Послуги як основа сервісної економіки
 
Предмети
Банківська справа
БЖД
Бухоблік і аудит
Документознавство
Екологія
Економіка
Етика і естетика
Інвестування
Інформатика
Історія
Культурологія
Література
Логістика
Маркетинг
Медицина
Менеджмент
Політологія
Політекономія
Право
Психологія
Соціологія
Страхова справа
Товарознавство
Філософія
Фінанси